qq飛車手游哪種過(guò)彎更加貼彎？這是一個(gè)最為細(xì)節(jié)的技術(shù)性問(wèn)題，難度對(duì)于初中級(jí)的玩家來(lái)說(shuō)，還是非常難的。在過(guò)彎的時(shí)候，玩家會(huì)遇見(jiàn)有很多情況。玩家在漂移過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)使得車速降低，這會(huì)使過(guò)彎時(shí)間變長(zhǎng)，在過(guò)彎之后才有可能獲得一個(gè)能在直線行駛的氮?dú)獠邸?/span>小編先從各種各樣的漂移小技巧里面一一排除出來(lái)。

一、傳統(tǒng)漂移

經(jīng)典的漂移是比較適合過(guò)彎的，但是并不是最貼近彎道的過(guò)彎漂移技術(shù)。常規(guī)的漂移，只要我們控制到漂移的角度，做一個(gè)完美的漂移。但是傳統(tǒng)漂移的性能完全就是為了獲得氮?dú)舛?。為此，小編認(rèn)為傳統(tǒng)漂移并不是最貼近彎道的漂移技術(shù)，如果硬要貼彎漂移，最后也是非常的危險(xiǎn)的。

二、側(cè)身漂移

側(cè)身漂移是建立在普通傳統(tǒng)漂移之上的一種稍微改進(jìn)的漂移方式。這主要是在入彎道的時(shí)候，通過(guò)點(diǎn)擊方向鍵來(lái)減少玩家在過(guò)彎道的時(shí)候的賽車停滯性，從而實(shí)現(xiàn)在彎道上面的一次性過(guò)彎。按照理論來(lái)說(shuō)，側(cè)身過(guò)彎是最為貼近彎道的一種過(guò)彎方法。

這種過(guò)彎技巧會(huì)讓整個(gè)過(guò)彎過(guò)程變得流暢而又順利，不過(guò)玩家要想把這樣的漂移發(fā)揮到最完美的狀態(tài)。這種完美狀態(tài)就是使得漂移過(guò)彎的時(shí)間達(dá)到最小值，貼彎最臨近，漂移線小而有力，而且整個(gè)過(guò)程里面賽車還能夠加速前進(jìn)，這是理想狀態(tài)中的漂移，但也不是說(shuō)不能夠做得到。很多時(shí)候，玩家只要熟能生巧，再完美的技術(shù)也可以學(xué)會(huì)的。

所以，側(cè)身漂移（不同于甩尾漂移）應(yīng)該是理論上最為貼近彎道的過(guò)彎方式。

三、斷位漂移

在飛車世界里面，本來(lái)這些技術(shù)活是不存在的，可是就有相當(dāng)?shù)囊徊糠执笊裨谕娴?/span>

過(guò)程中，在難度之上總結(jié)了這么多的方法，并且相應(yīng)的給他們?nèi)×嗣?。漂移就是在正常漂移的狀態(tài)直接下，通過(guò)方向鍵使用時(shí)間的長(zhǎng)短與漂移鍵使用的時(shí)間的長(zhǎng)短，兩者之間互相的磨合，來(lái)達(dá)到解決一些困難的方法。

斷位漂移，這主要是在賽車在最貼近彎道的時(shí)候，避免碰撞的最好的漂移方法。以前在端游里面，這個(gè)技術(shù)問(wèn)題通過(guò)鍵盤來(lái)控制，相當(dāng)?shù)膹?fù)雜。不過(guò)在手游里面，很多東西的精簡(jiǎn)化，反而對(duì)這些問(wèn)題越來(lái)越簡(jiǎn)單。不過(guò)還是需要多加練習(xí)，才能達(dá)到效果，否則在賽道里面是很容易撞車的。

四，點(diǎn)漂入彎

點(diǎn)漂，顧名思義，就是控制方向鍵，輕點(diǎn)漂移鍵，然后做一個(gè)在賽車大噴的時(shí)候，改變一下賽車的車頭方向度的漂移方式，整個(gè)過(guò)程就有可操作性。這個(gè)技巧是不怎么難的，只需要控制賽車貼彎，然后選取出彎的角度，最后使賽車盡快的保持速度出彎。

平跑的環(huán)境之下，賽車是不能貼近彎道的，這個(gè)想都不用想，一般的玩家只會(huì)在有加速帶的地方不使用漂移過(guò)彎，但是，方向鍵的控制也尤為重要。

綜上所述，側(cè)身漂移是最為貼近彎道的出彎方式。這個(gè)漂移的重要性也是更多技術(shù)性玩家的標(biāo)榜。

更多飛車手游資訊，請(qǐng)多多關(guān)注小編！