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QQ飛車(chē)手游哪種過(guò)彎更加貼彎?多種方法全解!

QQ飛車(chē)

QQ飛車(chē)

來(lái)源: 極光 作者: 李庚瀟 2019年01月11日 17:41

qq飛車(chē)手游哪種過(guò)彎更加貼彎?這是一個(gè)最為細(xì)節(jié)的技術(shù)性問(wèn)題,難度對(duì)于初中級(jí)的玩家來(lái)說(shuō),還是非常難的。在過(guò)彎的時(shí)候,玩家會(huì)遇見(jiàn)有很多情況。玩家在漂移過(guò)彎的時(shí)候,會(huì)使得車(chē)速降低,這會(huì)使過(guò)彎時(shí)間變長(zhǎng),在過(guò)彎之后才有可能獲得一個(gè)能在直線(xiàn)行駛的氮?dú)獠邸?/span>小編先從各種各樣的漂移小技巧里面一一排除出來(lái)。

一、傳統(tǒng)漂移

經(jīng)典的漂移是比較適合過(guò)彎的,但是并不是最貼近彎道的過(guò)彎漂移技術(shù)。常規(guī)的漂移,只要我們控制到漂移的角度,做一個(gè)完美的漂移。但是傳統(tǒng)漂移的性能完全就是為了獲得氮?dú)舛选榇?,小編認(rèn)為傳統(tǒng)漂移并不是最貼近彎道的漂移技術(shù),如果硬要貼彎漂移,最后也是非常的危險(xiǎn)的。

二、側(cè)身漂移

側(cè)身漂移是建立在普通傳統(tǒng)漂移之上的一種稍微改進(jìn)的漂移方式。這主要是在入彎道的時(shí)候,通過(guò)點(diǎn)擊方向鍵來(lái)減少玩家在過(guò)彎道的時(shí)候的賽車(chē)停滯性,從而實(shí)現(xiàn)在彎道上面的一次性過(guò)彎。按照理論來(lái)說(shuō),側(cè)身過(guò)彎是最為貼近彎道的一種過(guò)彎方法。

這種過(guò)彎技巧會(huì)讓整個(gè)過(guò)彎過(guò)程變得流暢而又順利,不過(guò)玩家要想把這樣的漂移發(fā)揮到最完美的狀態(tài)。這種完美狀態(tài)就是使得漂移過(guò)彎的時(shí)間達(dá)到最小值,貼彎最臨近,漂移線(xiàn)小而有力,而且整個(gè)過(guò)程里面賽車(chē)還能夠加速前進(jìn),這是理想狀態(tài)中的漂移,但也不是說(shuō)不能夠做得到。很多時(shí)候,玩家只要熟能生巧,再完美的技術(shù)也可以學(xué)會(huì)的。

所以,側(cè)身漂移(不同于甩尾漂移)應(yīng)該是理論上最為貼近彎道的過(guò)彎方式。

三、斷位漂移

在飛車(chē)世界里面,本來(lái)這些技術(shù)活是不存在的,可是就有相當(dāng)?shù)囊徊糠执笊裨谕娴?/span>

過(guò)程中,在難度之上總結(jié)了這么多的方法,并且相應(yīng)的給他們?nèi)×嗣?。漂移就是在正常漂移的狀態(tài)直接下,通過(guò)方向鍵使用時(shí)間的長(zhǎng)短與漂移鍵使用的時(shí)間的長(zhǎng)短,兩者之間互相的磨合,來(lái)達(dá)到解決一些困難的方法。

斷位漂移,這主要是在賽車(chē)在最貼近彎道的時(shí)候,避免碰撞的最好的漂移方法。以前在端游里面,這個(gè)技術(shù)問(wèn)題通過(guò)鍵盤(pán)來(lái)控制,相當(dāng)?shù)膹?fù)雜。不過(guò)在手游里面,很多東西的精簡(jiǎn)化,反而對(duì)這些問(wèn)題越來(lái)越簡(jiǎn)單。不過(guò)還是需要多加練習(xí),才能達(dá)到效果,否則在賽道里面是很容易撞車(chē)的。

四,點(diǎn)漂入彎

點(diǎn)漂,顧名思義,就是控制方向鍵,輕點(diǎn)漂移鍵,然后做一個(gè)在賽車(chē)大噴的時(shí)候,改變一下賽車(chē)的車(chē)頭方向度的漂移方式,整個(gè)過(guò)程就有可操作性。這個(gè)技巧是不怎么難的,只需要控制賽車(chē)貼彎,然后選取出彎的角度,最后使賽車(chē)盡快的保持速度出彎。

平跑的環(huán)境之下,賽車(chē)是不能貼近彎道的,這個(gè)想都不用想,一般的玩家只會(huì)在有加速帶的地方不使用漂移過(guò)彎,但是,方向鍵的控制也尤為重要。

綜上所述,側(cè)身漂移是最為貼近彎道的出彎方式。這個(gè)漂移的重要性也是更多技術(shù)性玩家的標(biāo)榜。

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