在極品飛車(chē) 無(wú)極限這款手游中,Lamborghini Huracan這臺(tái)車(chē)怎么樣?屬性如何呢?下面就看看九游九游小編給大家分析一下Lamborghini Huracan吧。
2013年底,蘭博基尼官方正式公布了全新車(chē)型Huracan LP610-4車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià),其售價(jià)為429.088萬(wàn)元人民幣。
Huracan的名字在西班牙語(yǔ)中直譯為“颶風(fēng)”,外觀方面,Huracan的設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的Sesto Elemento概念車(chē)相同具有很強(qiáng)的相似性,設(shè)計(jì)上也秉承了蘭博基尼一貫的攻擊性,特別是其尾部還啟用了全LED尾燈。據(jù)悉,經(jīng)過(guò)輕量化的設(shè)計(jì),這款新車(chē)將會(huì)采用碳纖維材質(zhì)來(lái)進(jìn)一步降低車(chē)身重量。
采用一系列輕量化設(shè)計(jì)的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg,其車(chē)身重量達(dá)到了1422kg。此外,Huracan LP 610-4車(chē)型將會(huì)標(biāo)配陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)及儀表盤(pán)12.3英寸TFT顯示屏,此外該車(chē)還可選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并提供三種駕駛模式選擇。
游戲中Lamborghini Huracan
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這臺(tái)車(chē)是前期通過(guò)做活動(dòng)來(lái)贏取的,后期也同樣可以通過(guò)抽獎(jiǎng)等方式來(lái)獲取藍(lán)圖,總體來(lái)說(shuō)無(wú)論是操縱性還是實(shí)際參數(shù)都是比較不錯(cuò)的。
如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)作者與我司聯(lián)系,我司將在第一時(shí)間刪除或支付稿酬。
2013年底,蘭博基尼官方正式公布了全新車(chē)型Huracan LP610-4車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià),其售價(jià)為429.088萬(wàn)元人民幣。
Huracan的名字在西班牙語(yǔ)中直譯為“颶風(fēng)”,外觀方面,Huracan的設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的Sesto Elemento概念車(chē)相同具有很強(qiáng)的相似性,設(shè)計(jì)上也秉承了蘭博基尼一貫的攻擊性,特別是其尾部還啟用了全LED尾燈。據(jù)悉,經(jīng)過(guò)輕量化的設(shè)計(jì),這款新車(chē)將會(huì)采用碳纖維材質(zhì)來(lái)進(jìn)一步降低車(chē)身重量。
采用一系列輕量化設(shè)計(jì)的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg,其車(chē)身重量達(dá)到了1422kg。此外,Huracan LP 610-4車(chē)型將會(huì)標(biāo)配陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)及儀表盤(pán)12.3英寸TFT顯示屏,此外該車(chē)還可選裝MagneRide電磁阻尼減震和蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并提供三種駕駛模式選擇。
動(dòng)力
動(dòng)力方面,Huracan將搭載一臺(tái)5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率將達(dá)到610馬力,峰值扭矩達(dá)540牛米,從性能上看已經(jīng)完全超越了現(xiàn)款的Gallado。傳動(dòng)方面,匹配一臺(tái)雙離合變速箱,其0-100km/h僅需3.2秒。
外觀
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,全新Huracan依舊是一臺(tái)最典型的蘭博基尼,低矮的車(chē)身、大面積的風(fēng)擋玻璃、錐形車(chē)頭以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)都給人以強(qiáng)烈的震撼。而且最新設(shè)計(jì)元素的加入則讓新車(chē)明顯與上一代車(chē)型劃清界限,變得更加現(xiàn)代、更加具有功能性,要知道良好的空氣動(dòng)力性能對(duì)于超級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。新車(chē)擁有狹長(zhǎng)的全LED頭燈組設(shè)計(jì),同時(shí)兩組日間行車(chē)燈帶來(lái)更出色的辨識(shí)度。而且車(chē)頭前端造型顯得格外激進(jìn),車(chē)鼻線條有意向兩邊稍微挑起并隨之再向兩邊外擴(kuò),最后長(zhǎng)出兩顆獠牙一般的擾流板,一體化程度極高的設(shè)計(jì)想必也能夠?yàn)檐?chē)頭提供更大的下壓力。同時(shí)從車(chē)鼻引出的折現(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條深陷都讓車(chē)頭充滿(mǎn)張力。
內(nèi)飾
內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是典型的蘭博基尼風(fēng)格,通過(guò)大量直線條的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了一個(gè)富有戰(zhàn)斗氛圍的駕駛艙。四個(gè)突出的空調(diào)出風(fēng)口非常扎眼,粗壯的方向盤(pán)、長(zhǎng)長(zhǎng)的換擋撥片、紅色啟動(dòng)按鈕、斗型座椅都令人印象深刻,而且所有按鍵排量更規(guī)整、設(shè)計(jì)得也很大,盡量的方便駕駛員操控。通過(guò)儀表盤(pán)配備的12.3英寸TFT顯示屏可以對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。
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