qq飛車手游秋之物語(yǔ)是一個(gè)普通賽道，難度還是有一點(diǎn)的，主要是賽道的彎道太多了，而且還很密集，對(duì)于新手玩家來(lái)說(shuō)并不是一件好事，很容易撞車導(dǎo)致速度降下來(lái)。

下面就為大家?guī)?lái)秋之物語(yǔ)賽道玩法解析。

【賽道總觀】

觀整個(gè)地圖來(lái)說(shuō)，在秋之物語(yǔ)中，基本上沒(méi)有直道，彎彎曲曲的賽道最需要車友們的漂移技術(shù)。

這個(gè)賽道的彎道主要以V型彎道為主，組合而成的W型彎道和M型彎道，賽道道路很窄是所有三星級(jí)賽道的共同點(diǎn)。

【賽道難點(diǎn)解析】

賽道中最多的是V型彎道，以及V型彎道組合而成的W型、M型彎道。兩者并不完全相同，雖然需要掌握的漂移技術(shù)一樣，但是彎道的走向和漂移過(guò)彎時(shí)賽車的方向壓制性完全不同。

秋之物語(yǔ)賽道中，都是一些不規(guī)則型彎道，但主要還是由V型彎道組成的W型和M型的彎道，而且這個(gè)賽道中道路過(guò)于狹窄，增加了漂移難度，配上弧度很大的轉(zhuǎn)向，很容易在漂移結(jié)尾的是撞上墻壁，讓氮?dú)夤μ澮缓?，?jiǎn)直就是新手司機(jī)的噩夢(mèng)。

M型彎道：這種彎道不是很規(guī)則，但他的形狀類似于M型，這個(gè)彎道的難點(diǎn)在于賽道路面很窄，而且彎道弧度很大。

賽車在過(guò)彎時(shí)空間很小，漂移起來(lái)就更為困難，時(shí)間掌握要比其他簡(jiǎn)單賽道要精確，誤差不因超過(guò)0.5秒，一旦超過(guò)0.5秒，那么就會(huì)與賽道外壁碰撞，或者過(guò)完太早而造成過(guò)完失敗。

過(guò)彎時(shí)因賽道中央靠近內(nèi)壁方向行駛，在接近彎道入口前2秒時(shí)就應(yīng)該開始漂移，這里的漂移要一氣呵成，不可以斷續(xù)。

漂移健和方向鍵一起按下，持續(xù)大概12秒，等待車身旋轉(zhuǎn)180度過(guò)到彎道另一邊，使用小噴取消車身慣性，在小噴快要消失時(shí)就應(yīng)該立刻漂移過(guò)下一個(gè)彎道，再使用氮?dú)饪铀偃∠囄矓[動(dòng)，完成漂移過(guò)彎。

W型彎道：這個(gè)彎道開啟唉和M型彎道差不多，其實(shí)不然，這個(gè)彎道的彎型雖然很像，但與M型彎道的漂移技術(shù)需求和過(guò)彎時(shí)車身的方向壓制性完全不同。

【實(shí)戰(zhàn)心得分享】

由于路窄彎道多，所以對(duì)漂移的要求較高，如果是剃刀還好，因?yàn)樗谄浦蠛苋菀讓④囶^拉回來(lái)，不會(huì)漂移太遠(yuǎn)而撞上墻壁。

但是像紫爵這種本身漂移慣性就高的車就要注意了，在加速漂移后，如果不能及時(shí)將車身拉回來(lái)，就會(huì)撞上墻壁，讓氮?dú)饧瘹夤μ澮缓垺！?/p>

【注意事項(xiàng)須知】

1.在連續(xù)彎道中車迷要盡量貼內(nèi)彎進(jìn)行漂移，防止漂移半徑過(guò)大、速度過(guò)低造成逆行。

2.在遇到連續(xù)彎道的時(shí)候，要提前漂移轉(zhuǎn)向，漂移距離不宜過(guò)長(zhǎng)。

3.有很多的近路需要提前熟悉，才知道何時(shí)使用近道更有優(yōu)勢(shì)。。

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