最近有很多萌新問我技巧方面的問題，有很多有誤區(qū)，我針對不同級別的選手說下你練技巧練圖的方向，在這之前先跟大家說下目前飛車手游有哪些技巧，我想到哪個說哪個：

1.起步：

斷位起步：普通斷位是漂移拉車頭雙噴，按兩次漂移，高手及大佬小角度斷位起步點三次漂移斷位起步，大佬斷痕起步（實戰(zhàn)用處不大，刷一些圖極限有用），實戰(zhàn)建議直接向旁邊車頭上斷位起步

甩尾起步：先甩尾再斷位雙噴

小漂起步：漂移直接觸發(fā)第一個小噴，拉車頭雙噴，衍生技巧閃電起步、流氓起步、斷鳥起步

側(cè)身起步：按住漂移，方向：左右左，我個人作品里有側(cè)身的教學，大家可以去看下

2.CWW

普通CWW：漂移再拉車頭

斷位CWW：漂移，松開漂移再按回漂移CWW

進階CWW：漂移，45度松開方向觸發(fā)小噴，再按回方向CWW

側(cè)身CWW：以上三種都可以應(yīng)用到側(cè)身上

小漂CWW：漂移一次就可以觸發(fā)雙噴，需要找好角度，通常是45度，角度因車而異

甩尾CWW：按兩次方向就可以

疊加CWW：無論是CW疊加快速出彎小噴，還是疊加空噴落地噴，還是落地噴疊加漂移小噴等等這些，只要是疊加的都是疊加CWW，還有高端的WCWW疊加

WCW參考上面的CWW，不過多的說，就是放小噴的順序不同而已，唯一要說的是普通WCW、進階WCW、暴力WCW（按暴力的指法放小噴）

3.雙剎斷氮（就是連點兩次剎車就可以斷掉氮氣，再CWW，只有氮氣過長的彎道用）

進階雙剎、小漂雙剎、甩尾雙剎、雙剎彈射

4.甩尾（按住漂移，連點兩次方向，具體教學看我個人作品）

普通甩尾、小角度甩尾、進階甩尾、彈射甩尾、雙剎彈射、U甩、甩尾進階氮氣出彎

5.進階氮氣出彎及衍生技巧

氮氣出彎（先放氮氣，再點小噴，遠古神技）、進階氮氣出彎（單段、雙段）、進階氮氣入彎、暴力入彎、暴力出彎

6.側(cè)身

普通側(cè)身、進階側(cè)身、無縫側(cè)身（其實就是小漂雙噴的原理）

7.快速出彎及相關(guān)技巧

卡氣、無傷卡氣（連點三次漂移，中間加方向，不要先點方向）、中出（目前版本進階氮氣出彎的中出已經(jīng)被削不用學，暴力入彎的中出是沒有被削的）、點漂（就是漂移后快速出彎，為了調(diào)整路線用的）

8.WCWW

落地噴疊加CWW、點漂疊加甩尾、甩尾疊加點漂、甩尾斷位、小漂斷位這些都可以形成WCWW

大致上飛車就以上這些技巧，我是邊想邊打字，可能有遺漏的，下面說下不同層次玩家要練什么：

1.鉆石及以下玩家

需要掌握的技巧：斷位起步、斷位CWW、卡氣、普通甩尾、快速出彎、圖的跑法（主要學放氮氣的時機）

如果你掌握這些技巧，足夠你上鉆石的了，太深的東西等你上了鉆石再去研究

如何去練，多看視頻，模仿復制高端玩家的路線及放氮氣時機，進階氮氣出彎你可以用斷位CWW代替，彈射甩尾你可以用普通甩尾代替，知道這個意思就行，不多說，推薦幾張適合你們練技巧的圖，馬達加斯加、我們戀愛吧練甩尾，解鎖11城了就用11城練斷位CWW，沒解鎖就用玫瑰之戀去練習，鉆石及以下真的不需要太多的技巧，只要你掌握這幾個技巧，再熟悉下跑法上鉆石很簡單。

2.鉆3到星3玩家

為什么把這個區(qū)間劃出來，這個區(qū)間的玩家真的很難受，上個星5很輕松，勉強打到星3，再高就不行了，這時你需要比上一層次的選手多掌握以下技巧：進階氮氣出彎、進階甩尾、小角度甩尾、氮氣延續(xù)、普通側(cè)身（不需要掌握進階側(cè)身，甚至都可以不用側(cè)身一樣可以上到星3）、圖的細節(jié)（細節(jié)要建立在你知道圖的跑法基礎(chǔ)上，去研究，比如落地噴的疊加、疊加WCWW（這里不需要你會平地WCWW）每個圖的氮氣延續(xù)必須要掌握，就像龍門的氮氣延續(xù)，如果你延續(xù)不上兩圈下來你要比別人慢幾秒的）

如何去練，不能單單像上個層次玩家只需要看跑法放氮氣時機了，你要針對每個彎去仔細研究了，特別是落地噴疊加的彎道，過彎很快的，還有氮氣延續(xù)的地方一定要練會，同時你要把進階氮氣出彎研究透，保證成功率百分百，不能出現(xiàn)像萌新觸發(fā)不了雙噴這些問題，推薦幾個練習地圖，11城專練進階氮氣出彎，西部專練側(cè)身（上面也有說可以不練側(cè)身，側(cè)身不了的地方點漂一下就可以調(diào)整好過彎路線，不影響你上星3），龍門新春練氮氣延續(xù)

3.星3到12分車神的玩家

你需要掌握我上面所說的所有技巧了，雖然有的技巧極少用到，但有的彎道是必須要用的

這個階段的玩家，技巧已經(jīng)沒太大問題了，你需要多扣圖的細節(jié)，比如需要氮氣延續(xù)、暴力入彎、WCWW的彎道，一定要掌握，想上12分車神細節(jié)一定要做好，不會的技巧要抓緊攻克，特定的彎道不會的也要攻克，不能成為你的弱項

如何去練，針對排位常出的，你常輸?shù)模悴粫膱D去練，會的圖也不能扔下沒事鞏固一下，還有就是如果你想上12分車神，你一天至少需要剛圖2個小時，無論是單開還是影子，我建議是用影子，效率很高，失誤可以立馬重新開始，練圖最佳選擇，如果你沒時間剛圖上不了12分車神很正常，沒時間就不要想著上12分車神了

4.12分車神以上的玩家

這個層次的玩家，你需要大量時間去剛圖，多看極限視頻，最笨的就是去完美復制極限視頻的跑法，此時的你不能僅僅的需要對圖的細節(jié)跑法掌握了，同時還需要理解賽道的每個彎道，極限視頻的跑法不一定適合你，如果你能理解每個彎道，你就能選出最適合你的跑法，這個層次的玩家對你要有個很特殊的要求，就是失誤調(diào)整，如果你失誤調(diào)整做的很差，對于這個級別的玩家的PK，你就真的涼涼了，高手過招就看誰穩(wěn)，一但你不穩(wěn)失誤，再加上調(diào)整做的很差，你就真的沒機會了，如果失誤調(diào)整做的好至少還有機會贏，多練側(cè)身調(diào)整，側(cè)身這個技巧真的是高端局失誤調(diào)整的最佳選擇，撞墻點噴這種就不用我多說了，必須要會

下面大家看下這個排位達標的水平鏈接，這個要求是比排位的要求高的，為什么，因為排位意外太多了，如果你紀錄跑不到對應(yīng)的水平，一但排位中失誤，你就沒機會了，實戰(zhàn)排位中你比這個標準慢個一秒兩秒問題都不大，問題是你能保證自己這么穩(wěn)嘛？新圖的標準我還沒放上去，會盡快做出來，你們參考極限紀錄做對比就OK

最后忠告一下那些單開NB實戰(zhàn)排位不穩(wěn)的玩家，練圖與實戰(zhàn)相結(jié)合，不要一味的剛圖，實戰(zhàn)不穩(wěn)是因為你實戰(zhàn)經(jīng)驗太少了，才會一失誤就涼涼！