qq飛車手游B級(jí)天使之翼作為中端比賽車型一直以它出眾的性能備受各階車手喜愛，尤其在初中級(jí)車手中它的享譽(yù)度極高。今天將為大家詳細(xì)解析QQ飛車手游天使之翼，QQ飛車性能分析。

天使之翼最高車速實(shí)測(cè)

1、直線路面最高時(shí)速實(shí)測(cè)

直線路線是賽車究極性能的最佳測(cè)試之地，對(duì)于最高車速的測(cè)量也更是如此。

天使之翼作為B級(jí)車型，它的理論車速高達(dá)216公里/小時(shí)，但在直線路面上卻能跑出212公里/小時(shí)的最高車速，實(shí)測(cè)車速要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)比它低一檔的C級(jí)各型車，而且在同級(jí)的B型車中也屬于佼佼者的存在。

212公里/小時(shí)的車速也是最適合中高級(jí)車手不減速過(guò)彎的最佳車速，這也造就了它極受歡迎的賽車地位。

在下坡路段中，車輛速度更是可突破250公里/小時(shí)的時(shí)速，足以讓車手們形成更佳的下坡成績(jī)。

2、在加速下的最高時(shí)速實(shí)測(cè)

大小噴是車手們超越對(duì)手時(shí)最常用的車技，無(wú)論是直路線還是過(guò)彎路線中，這種大小噴技能總是會(huì)被車手們不斷的使用。如果利用的好可以分分鐘讓自己賽車的超越對(duì)手，從而問(wèn)鼎賽道冠軍。

天使之翼賽車在水平直路使用大噴時(shí)，該車的最高時(shí)速可達(dá)到270公里/小時(shí)的車速新高，這樣的車速在同級(jí)賽車中也屬于翎毛鳳角的存在。

如果使用小噴，小噴雖然加速時(shí)間較短，但也可讓天使之翼賽車獲得230公里/小時(shí)的速度，如果用在起步階段，相比較其他車型來(lái)說(shuō)也占有一定的起步優(yōu)勢(shì)。

天使之翼過(guò)彎路線性能實(shí)測(cè)

直接過(guò)彎

天使之翼賽車在轉(zhuǎn)彎中也擁有不錯(cuò)的整車性能。天使之翼賽車采用了跑車與方程式賽車的組合，因此它兼具兩種賽車的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論是靈活性還是操控性都有獨(dú)到之處。

它輪胎屬于輕便的窄輪胎，并且底盤也相當(dāng)?shù)停宜?.67M的轉(zhuǎn)彎半徑，以及187公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)彎失速都讓該車在普通抓地過(guò)彎時(shí)，擁有更加靈活的操控性。

但是該車由于質(zhì)量較輕，它的抓場(chǎng)表現(xiàn)上會(huì)稍弱，因此在容易貼身過(guò)彎同時(shí)，也容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，大家在使用該車時(shí)要多多注意了。

漂移過(guò)彎

在多彎或者急彎路面上，漂移是車手們最常用的技能，同時(shí)也是最考驗(yàn)賽車性能的關(guān)鍵性路面。天使之翼賽車212公里/小時(shí)的實(shí)測(cè)速度，讓它漂移過(guò)彎時(shí)性能更優(yōu)異，并且這個(gè)速度也會(huì)極大的提升中級(jí)車手過(guò)彎時(shí)的成功率，大多數(shù)車手使用該款車型能達(dá)到85%以上的漂移過(guò)彎成功率。

車手心得

B級(jí)天使之翼優(yōu)秀的加速表現(xiàn)以及靈活的整車操控性能，讓它擁有超好的比賽實(shí)用性。而且相對(duì)來(lái)說(shuō)它只是一款B級(jí)車的定位，也讓它擁有極佳的超高性價(jià)比。因此，速度入手一款該車型絕對(duì)物有所值喲!

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