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碧藍(lán)航線肇和怎么樣 肇和背景介紹及強(qiáng)度預(yù)測(cè)

碧藍(lán)航線

碧藍(lán)航線

來源: 極光 作者: 我要吃圣代 2021年02月01日 20:29

最近碧藍(lán)航線的官方發(fā)布了新船肇和的預(yù)告,今天小編就給各位指揮官帶來碧藍(lán)航線肇和怎么樣,肇和背景介紹及強(qiáng)度預(yù)測(cè)的攻略。

新船信息

肇和,東煌陣營所屬肇和級(jí)輕巡洋艦一號(hào)艦,稀有度為SR,獲取臺(tái)詞:“我是肇和級(jí)巡洋艦的肇和,肇!和!別念錯(cuò)了哦!不管應(yīng)瑞她怎么說,一定要記住,我才是姐姐!”獲取方式:下次活動(dòng)開啟時(shí)進(jìn)入輕型建造池,并獲取概率UP,即活動(dòng)期間概率為2.5%,下圖為肇和差分表情。

歷史背景

肇和級(jí)防護(hù)巡洋艦,是清朝末期海軍重建時(shí)期所訂購,一戰(zhàn)前北洋政府財(cái)政撥款,在中華民國海軍服役的一級(jí)防護(hù)巡洋艦。

這是清政府所訂購的最后一級(jí)防護(hù)巡洋艦,也是中國海軍歷史上第一型采用(帕爾森式)蒸汽輪機(jī)(音譯時(shí)稱“透平機(jī)(Turbine)”),第一型可燒燃油驅(qū)動(dòng)的軍艦,完工時(shí)(1910年代,一戰(zhàn)前夕)亦可稱先進(jìn)。

該級(jí)同型艦共三艘,完工入水分別命名為肇和、應(yīng)瑞、飛鴻——需要注意的是:雖然肇和級(jí)使用統(tǒng)一設(shè)計(jì)圖紙,但是由于各種原因,三只艦船由三個(gè)造船廠分別建造,在長(zhǎng)寬等基本參數(shù)、護(hù)甲、主炮等方面均有差異,因此和同期實(shí)裝的應(yīng)瑞參數(shù)可能有不小的差異。

強(qiáng)度及技能預(yù)測(cè)

首先官方已經(jīng)給出了六維圖信息,耐久D防控D機(jī)動(dòng)C航空E雷擊C炮擊D,六維圖雖然和姐妹艦應(yīng)瑞相同,但是眾所周知,碧藍(lán)航線的六維圖并不太可信,六維圖和實(shí)際屬性可能有較大差別因此僅供參考。

但多少能從圖中較低的屬性看出,肇和的面板數(shù)據(jù)并不高。不過考慮到藍(lán)航線對(duì)東煌陣營的艦船多少有些“魔改”,逸仙、平海、寧海在組隊(duì)出擊時(shí),在姐妹同心、東煌之絆的加持下,在主線圖中擁有T2級(jí)別的輸出及T0級(jí)別的肉度。

因此小編猜測(cè)肇和在與其姐妹艦應(yīng)瑞一同出擊時(shí),也會(huì)得到炮擊、裝填、機(jī)動(dòng)等方面的強(qiáng)化,可能會(huì)有T1及以上水平的肉度及輸出。不過具體技能得等下次活動(dòng)實(shí)裝之后才知曉了。下圖為姐妹同心和東煌之絆的技能介紹。

以上就是關(guān)于碧藍(lán)航線肇和怎么樣,肇和背景介紹及強(qiáng)度預(yù)測(cè)的全部?jī)?nèi)容了,希望能對(duì)指揮官們有所幫助。

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